Нам очень приятно отметить, что результатом комплексного аудита безопасности авиаотрасли Казахстана стало получение сертификата ИКАО с уровнем соответствия международным стандартам 95,7%. Аудит проходил по программе USAP-CMA (Universal Security Audit Programme — Continuous Monitoring Approach). Данный результат значительно превышает мировой показатель (72,01%) и среднеевропейский уровень (87,92%).
Стоит отметить, что в соседнем Узбекистане, гражданская авиация в котором показывает значительный рост в последние годы, уровень соответствия составляет 85,47%.
Поможет ли аудит ИКАО в привлечении новых международных игроков на рынок Казахстана, мы сможем увидеть уже в 2026 году.
Стоит отметить, что в соседнем Узбекистане, гражданская авиация в котором показывает значительный рост в последние годы, уровень соответствия составляет 85,47%.
Поможет ли аудит ИКАО в привлечении новых международных игроков на рынок Казахстана, мы сможем увидеть уже в 2026 году.
Создан грузовой авиаперевозчик
В октябре 2025 года в Астане была зарегистрирована KTZ Air Cargo - дочернее предприятие KTZ Express, первая компания в Казахстане, которая будет заниматься грузовыми авиаперевозками.
На совещании в правительстве в июне 2025 года заявляли, что национальный грузовой авиаперевозчик начнет выполнять рейсы в первой половине 2026 года. Тогда же сообщали, что компания будет арендовать 3 самолета на начальном этапе, позднее флот будет расширен до 10 воздушных судов. На текущий момент деталей о предполагаемых маршрутах и будущем флоте KTZ Air Cargoнет.
На примере созданной в 2019 году в Узбекистане грузовой авиакомпании My Freighter, мы видим, что это значительно улучшило авиалогистику, как для страны, так и для всего региона. Мы уверены, что KTZ Air Cargo в 2026 году повысит качество авиарешений для рынка Казахстана.
На совещании в правительстве в июне 2025 года заявляли, что национальный грузовой авиаперевозчик начнет выполнять рейсы в первой половине 2026 года. Тогда же сообщали, что компания будет арендовать 3 самолета на начальном этапе, позднее флот будет расширен до 10 воздушных судов. На текущий момент деталей о предполагаемых маршрутах и будущем флоте KTZ Air Cargoнет.
На примере созданной в 2019 году в Узбекистане грузовой авиакомпании My Freighter, мы видим, что это значительно улучшило авиалогистику, как для страны, так и для всего региона. Мы уверены, что KTZ Air Cargo в 2026 году повысит качество авиарешений для рынка Казахстана.
Расширение маршрутной сети 2025
2025 запомнится нам регулярным выходом новых компаний на рынок Казахстана и запуском новых маршрутов.
Последний запуск 2025 года - Thai Air Asia X. С 1 декабря 2025 года начинает выполнять перелеты по маршруту Алматы- Бангкок 4 раза в неделю на широкофюзеляжном Airbus A330. География авиакомпания включает в себя направления в Юго-Восточной Азии, в частности Японию и Южную Корею.
Thai Air AsiaX не только предоставляет новые возможности для импорта из ЮВА, но и является отличной опцией для экспорта грузов в страны Азии.
Последний запуск 2025 года - Thai Air Asia X. С 1 декабря 2025 года начинает выполнять перелеты по маршруту Алматы- Бангкок 4 раза в неделю на широкофюзеляжном Airbus A330. География авиакомпания включает в себя направления в Юго-Восточной Азии, в частности Японию и Южную Корею.
Thai Air AsiaX не только предоставляет новые возможности для импорта из ЮВА, но и является отличной опцией для экспорта грузов в страны Азии.
Европейский высокий сезон в декабре
Декабрь традиционно остаётся самым напряжённым месяцем для европейских авиаперевозок. В преддверии рождественских праздников спрос резко растёт, вслед за этим повышаются ставки и увеличивается транзитное время.
В этом году повышенная нагрузка на авиёмкости ощущается уже с середины ноября. Мы ожидаем, что пик высокого сезона для отправок из Западной и Центральной Европы придётся на 3-4недели декабря.
В Южной Европе, по нашим прогнозам, пик начнётся на неделю раньше. Дополнительно на ситуацию влияют праздники 8 декабря в Италии и Испании и отмена рейсов - Turkish Airlines убрали один рейс Милан- Стамбул из расписания на первой неделе декабря Это повлекло за собой смещение плана отгрузок и увеличение транзитного времени.
Рекомендуем заранее приоритизировать отправки и рассматривать более срочные тарифы, чтобы избежать задержек.
В этом году повышенная нагрузка на авиёмкости ощущается уже с середины ноября. Мы ожидаем, что пик высокого сезона для отправок из Западной и Центральной Европы придётся на 3-4недели декабря.
В Южной Европе, по нашим прогнозам, пик начнётся на неделю раньше. Дополнительно на ситуацию влияют праздники 8 декабря в Италии и Испании и отмена рейсов - Turkish Airlines убрали один рейс Милан- Стамбул из расписания на первой неделе декабря Это повлекло за собой смещение плана отгрузок и увеличение транзитного времени.
Рекомендуем заранее приоритизировать отправки и рассматривать более срочные тарифы, чтобы избежать задержек.
Китайское направление
Спрос на авиаперевозки из Китая также значительно превышает предложение. С третьей недели ноября ставки начали расти, свободные места быстро заканчиваются, а авиакомпании предупреждают о возможных штрафах за отмену бронирований.
Рекомендации остаются такими же, как и для Европы: раннее бронирование и оперативное согласование приоритетных отправок.
Рекомендации остаются такими же, как и для Европы: раннее бронирование и оперативное согласование приоритетных отправок.
В ноябре в Астане прошло заседание Межправительственной комиссии по сотрудничеству между Казахстаном и Россией на котором обсуждался ряд вопросов транспортного взаимодействия: увеличение объемов железнодорожных перевозок, развитие международного коридора «Север- Юг» и проблемы казахстанских автоперевозчиков, связанных с изменениями в российском миграционном законодательстве.
Изменения сократили срок пребывания иностранных граждан без регистрации со 180 до 90 дней в течение календарного года, вне зависимости от числа въездов и выездов. Эти ограничения распространились и на водителей. По результатам встречи российская сторона выразила готовность отменить изменения для казахстанских водителей. Мы надеемся, что это сократит опасения наших перевозчиков при работе на российских маршрутах.
Изменения сократили срок пребывания иностранных граждан без регистрации со 180 до 90 дней в течение календарного года, вне зависимости от числа въездов и выездов. Эти ограничения распространились и на водителей. По результатам встречи российская сторона выразила готовность отменить изменения для казахстанских водителей. Мы надеемся, что это сократит опасения наших перевозчиков при работе на российских маршрутах.
Автоперевозки из Европы
После закрытия польско-белорусской границы (12–25 сентября) и литовско-белорусских пунктов пропуска (29 октября – 20 ноября), движение восстановлено в штатном режиме. Более того, Польша открыла дополнительные пункты пересечения, что позитивно влияет на пропускную способность.
Очереди сокращаются: в начале декабря ожидание составляет около 2 дней. Однако сезонный рост нагрузки перед Рождеством продолжит снижать доступность свободного транспорта в Европе, и мы ожидаем умеренное увеличение очередей во второй половине декабря.
Ситуация с очередями стабильна на Южном маршруте. На Каспийском море вовсю идет сезон штормов с резкими порывами ветра. Несмотря на то, что на маршрут выведены дополнительные суда, находившиеся на ремонте, морское сообщение часто прерывается из-за погодных условий.
Очереди сокращаются: в начале декабря ожидание составляет около 2 дней. Однако сезонный рост нагрузки перед Рождеством продолжит снижать доступность свободного транспорта в Европе, и мы ожидаем умеренное увеличение очередей во второй половине декабря.
Ситуация с очередями стабильна на Южном маршруте. На Каспийском море вовсю идет сезон штормов с резкими порывами ветра. Несмотря на то, что на маршрут выведены дополнительные суда, находившиеся на ремонте, морское сообщение часто прерывается из-за погодных условий.
Северный маршрут (через Россию):
- Среднее время прохождения границы – 1-2 дня.
- Ожидание парома Алят – Курык– 2-2,5 недели
Автоперевозки из Китая
Осенние досмотры на границе Китай–Казахстан привели к частичному перенаправлению транзитных потоков через китайско-российские КПП. Благодаря этому в ноябре автоперевозки из Китая в Казахстан не столкнулись с заметным ростом транзитного времени.
Текущее состояние очередей на основных пограничных переходах:
Текущее состояние очередей на основных пограничных переходах:
- Достык – Алашанькоу – бронирование очереди за 3-4 недели, платная бронь за 2 дня;
- Алтынколь – Хоргос– бронирование очереди за минимум за месяц, платная бронь за 2 дня;
- Бахты – Тачен – очередей нет;
- Майкапчигай – Зимунай– очередей нет.